quarta-feira, 29 de dezembro de 2010

QUESTÕES SOBRE SEGURANÇA E SAÚDE DO TRABALHO - 1

1. O que é Segurança do Trabalho?
Segurança do Trabalho pode ser entendida como conjuntos de medidas que são adotadas visando minimizar os acidentes de trabalho, doenças ocupacionais, bem como proteger a integridade e a capacidade de determinada atividade do trabalhador.

2. Como a Segurança do Trabalho é regulamentada no Brasil?
A Segurança do Trabalho é definida por normas e leis. No Brasil, a Legislação de Segurança do Trabalho compõe-se de Normas Regulamentadoras, leis complementares, como portarias e decretos e também as convenções Internacionais da Organização Internacional do Trabalho, ratificadas pelo Brasil.

3. Como se compõe o SESMT de uma empresa independente do grau de risco e do número de empregados?
O Serviço Especializado em Engenharia de Segurança e Medicina do Trabalho (SESMT) é composto por uma equipe multidisciplinar de Técnico de Segurança do Trabalho, Engenheiro de Segurança do Trabalho, Médico do Trabalho e Enfermeiro do Trabalho e também da Comissão Interna de Prevenção de Acidentes (CIPA) formada pelos trabalhadores da empresa.

4. O que é acidente de trabalho legal?
Acidente do trabalho é o que ocorre pelo exercício do trabalho, a serviço da empresa, ou ainda pelo exercício do trabalho dos segurados especiais, provocando lesão corporal ou perturbação funcional que cause a morte, a perda ou redução da capacidade para o trabalho, permanente ou temporária (Art. 139 Dec. 611/92).

5. O que é acidente de trabalho prevencionista?
Acidente do trabalho é uma ocorrência não programada, inesperada ou não, que interrompe ou interfere no processo normal de uma atividade, ocasionando perda de tempo útil e/ou lesões nos trabalhadores e/ou danos materiais.

6. O que é doença ocupacional?
É produzida ou desencadeada pelo exercício do trabalho peculiar a determinada atividade, ou seja, a própria a atividade comprova a relação de causa e efeito entre o trabalho e a doença, por exemplo, digitador.

7. O que é doença do trabalho?
É a doença adquirida por qualquer profissional, independente da natureza de sua atividade profissional, em função das condições ou ambiente de trabalho, por exemplo, o trabalho num local com muito ruído e sem a proteção recomendada pode levar ao aparecimento de uma surdez, necessitará comprovar a relação de causa e efeito entre o trabalho e a doença por meio de exames realizados pelo Médico do Trabalho.

8. Quem perde com a doença do trabalho?
Todos perdem com a doença do trabalho, o TRABALHADOR que poderá ficar afastado temporariamente ou definitivamente de suas funções; a FAMÍLIA por causa dos cuidados especiais e os custos com o tratamento; a EMPRESA porque haverá um comprometimento da produção ou das atividades e o pagamento de indenizações; e o ESTADO por conta dos custos com os tratamentos e indenizações.

9. O que é acidente de trajeto?
Acidente de trajeto (ou percurso) é o que ocorre no percurso da residência para o trabalho ou do trabalho para a residência. Porém vale ressaltar, caso o próprio trabalhador altere ou interrompa o seu percurso normal, e ocorra um evento indesejável, nessas condições, deixa de caracterizar-se como acidente do trabalho. Percurso normal é o caminho habitualmente seguido pelo trabalhador, locomovendo-se a pé ou usando meio de transporte fornecido pela empresa, condução própria ou transporte coletivo urbano.

10. O que é acidente fatal?
Acidente de trabalho fatal é aquele que leva a óbito imediatamente após sua ocorrência ou que venha a ocorrer posteriormente, a qualquer momento, em ambiente hospitalar ou não, desde que a causa básica, intermediária ou imediata da morte seja decorrente do acidente.

quarta-feira, 1 de dezembro de 2010

Ginástica Laboral

A ginástica laboral é a combinação de atividades físicas que tem como características melhorar as condições fisiológias do indivíduo para o trabalho, através de exercícios elaborados e adequados especificamente para as exigências laborais, visando o equilíbrio físico e mental, redução do estresse e das queixas dolorosas.

segunda-feira, 22 de novembro de 2010

CIPA DO IPA PARTICIPA DA INTERCIPA CHESF-2010 (Socialização de Informações Sobre o Evento)

RELATÓRIO DE PARTICIPAÇÃO DA IX-INTERCIPA DA CHESF EM SERGIPE



Nomes das Participantes e Local do Evento

A. Carmem S. de Almeida – DEAT.
Adriana Vanessa - DRH
Local: Aracaju – Sergipe.



ANEXO A

a) Objetivos do Encontro:
- Participar, a convite da CHESF, da IX - INTERCIPA ocorrida em Aracaju.



b) Programação do Encontro:
P  Programação do IX - INTERCIPA

Dia 24 / 08 / 2010 (Terça - feira):

19h – Entrega das credenciais;
20h – Abertura do evento DA/DO/SRH, DSS, DAST e Presidente da CIPA  Jardim;
20h30 – Hino Nacional;
20h35 – Devolutiva da Carta de Maceió – Antônio Castellar- DSS;
21h10 –  Apresentação artística da cultura regional;
21h50 - Coquetel de Abertura.

Dia 25/ 08 / 2010 (Quarta - feira):

Fórum: Trabalho de Destaque na Gestão, com foco nas Atitudes Pró - ativo para a Redução de Acidentes.

8h – Gestão Eficaz em Saúde e Segurança no Trabalho – Roberto Theobald – Gerente de Segurança, Meio Ambiente e Saúde – Petrobras;        
9h – Trabalhos do VIII Intercipa a serem implantados na Empresa – Sérgio de Deus;
9h15 – Segurança nos Trabalhos em Chaves Seccionadoras: Cipa Jardim;
9h30: Cipa Milagres;
9h45 – Inspeções Integrada de Segurança, Cipa x DAST: Um Caso de Sucesso: Cipa GRL;
10h – Debate.

10h15 – INTERVALO

10h35 – Campanha pelo Uso correto do Fardamento Antichama: Cipa Fortaleza;
10h50 – Mapas de Rota de Fuga da UHE Sobradinho: Cipa Sobradinho;
11h05 – Consciência & Ação: Cipa APA;
11h20 – Campanha Permanente de Redução de Acidentes de Trânsito: Cipa Teresina.
11h35 – Debate (15 minutos).

11h50  INTERVALO DE ALMOÇO

14h – Novas Ações do Programa Cuidando do Cuidador: Cipa HNAS;
14h15 – Motivação como fator de Desempenho da Cipa-PTU: Cipa Pituaçu;
14h30 – Segurança no Travamento do Servomotor: Cipa Boa Esperança;
14h45 -  Concretização e Socialização de Ações Prevencionistas: Cipa Rio Largo;
15h -  Estacione com Segurança: Cipa Sede;
15h15 – Debate (25 minutos).                   .

15h40m – INTERVALO

16h – Aplicação e Resultados do Sistema de Gestão da Cipa - SGC.  


Dia 26 / 08 / 2010 (Quinta - feira):

8h – Qualidade da Manutenção e o Ambiente Seguro: Cipa ABL;
8h15 – Olhe Onde Pisa. Pise com Segurança: Cipa GRP;
8h30– Içamento de Grades de Coroamento – Barragem de Funil: Cipa Funil;
8h45 – Debate (15 minutos);
9h: Cipa Natal;
9h15 – Vídeo para Recepção dos Visitantes à Usina Hidroelétrica de Xingó: Cipa Xingó;
9h30– Benefícios da Integração da Pessoa com Necessidades Especiais no Ambiente de Trabalho: Cipa Itaparica CEI;
9h45 – Debate (15 minutos).

10h – INTERVALO

10h20– A Evolução da Segurança Depende de Você: Cipa Camaçari;
10h35 – Inspeção de Vaso de Pressão: Cipa Campina Grande;
10h50 – e-Cipa: Sistema de Votação Eletrônica da Cipa: Cipa Angelim;
11h05 – Campanha de Olho no Peso: Cipa Itaparica DRMI;
11h20 – Debate (20 minutos).

11h40  INTERVALO DE ALMOÇO

14h –  Queimadas e Vandalismo em LT’s – Ilka Portela – DMA;
14h30 - Construção da Carta de Aracaju.

16h – INTERVALO

16h20 – Avaliação do Evento     
  
Dia 27 / 08 / 2010 (Sexta - feira):

8h30 - Visita técnica;
12h  - Almoço de confraternização.



c) Informações Complementares:
O INTERCIPA tem por objetivo promover o intercâmbio de informações, experiências e procedimentos entre as CIPAS da CHESF com ênfase na ação prevencionista, visando melhorar a gestão de Segurança e Saúde no Ambiente de Trabalho. A seguir descrevemos algumas informações obtidas das palestras e das CIPAS apresentadas durante o evento:

1) Princípios Básicos da área do SMS (Segurança, Meio Ambiente e Saúde) da Petrobras:
01. Liderança e Responsabilidade;
02. Conformidade Legal;
03. Avaliação e Gestão de Riscos;
04. Novos Negócios;
05. Operação e Manutenção;
06. Gestão de Mudanças;
07. Aquisição de Bens e Serviços;
08. Educação, Capacitação e Conscientização;
09. Gestão de Informações;
10. Comunicação;
11. Contingência;
12. Relacionamento com a Comunidade;
13. Análise de Acidentes e Incidentes;
14. Gestão de Produtos;
15. Processo de Melhoria Contínua.

Os pilares básicos do Sistema de Gestão da SMS da Petrobrás são: Compromisso visível da liderança, responsabilidade de linha (organizacional e de gestão), administração de desvios e foco no comportamento humano e no aprendizado contínuo. Foi também citada a importância de se observar o diagrama internacional de riscos de acidente o qual indica que para cada 30.000 desvios temos 3.000 incidentes, 300 acidentes sem afastamento, 30 acidentes com afastamento e 1 acidente com fatalidade.
2) A CHESF apresentou um aplicativo (software) de informática que permitirá que todas as ações das CIPAS (deste as ATAS de reuniões, editais, mapas de riscos, relatórios, planos de trabalho, registros de acidentes de trabalho, etc) sejam registradas online no sistema de informática da CHESF podendo ser acessado a qualquer momento pelos usuários, facilitando assim inclusive a disponibilidade de documentos para os fiscais do trabalho e do INSS.   
3) Dos trabalhos apresentados pelas CIPAS da CHESF destacamos algumas campanhas que podemos replicar como ações anuais a serem realizadas pelas CIPAS do IPA as quais são as seguintes:
a) Campanha de higiene dos bebedouros e garrafões de água mineral para que haja adequações em relação às normas da ANVISA;
b) Campanha “Estacione de Ré”: uma importante campanha realizada pela CIPA Sede de Recife para evitar acidentes, agilizar as manobras economizando tempo e que, segundo estudos realizados, traz uma economia mensal e anual de combustível respectivamente de R$: 6,00 e de R$: 322,00.    
c) Campanha de consciência e ação de prevenção e redução de acidentes no trânsito importantíssima, pois segundo os dados oficiais, no Brasil, uma pessoa morre vítima de acidente de trânsito a cada 15 minutos, por ano mais de 30.000 pessoas morrem de acidentes de trânsito e também por ano 350.000 pessoas são feridas por acidentes de trânsito;
d) Campanha de consciência e ação de prevenção e redução de acidentes em rodovias: importante campanha onde um dos itens da mesma consiste em alertar sobre a importância da norma educativa (Resolução n. 018/98) do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) que estabelece a importância do uso de luz baixa durante o dia por parte dos veículos principalmente em rodovias para evitar o “efeito camaleão” que é um dos principais responsáveis por acidentes em rodovias.  
OBS: As CIPAS da subestação da CHESF localizada em frente ao IPA e da CIPA sede socializaram seus telefones para que, caso necessário, entrássemos em contato com elas para intercâmbio de informações e experiências. CIPA sede (Zeneide – 3229-3876) e CIPA GRL (Ivanete – 3229-4680).  


Cipeiras do IPA (Carmem e Adriana) na INTERCIPA da CHESF
ocorrida em Sergipe em 2010

Sistematização do Relatório: Anália Carmem Silva de Almeida.

sexta-feira, 19 de novembro de 2010

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